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45#無縫鋼管实际成交多可在报价基础上继续让利10-20
作者:45无缝钢管 来源: 日期:2019-8-15 12:09:57
期货近日大跌后今日早间持红震荡,现货心态稍有缓和,45#無縫鋼管实际成交多可在报价基础上继续让利10-20。汽车专用方管已连续三周下滑,本周总量下降至1762.8万吨,环比降幅是3%,较上周降幅是扩大0.3个百分点。建筑钢材、热轧卷板、中厚板等库存降幅均有扩大,其中华北地区降幅最大,板材产品华北和东北降幅尤其突出,这表示随着天气的转暖,北方资源的消化呈现加速趋势,再加上钢厂检修减产,资源到货量少,市场规格断档与需求复苏略有加快相结合,整体形成了钢价较为结实的底部形态。尽管“金三”并没有出现旺季的景象,但相较二月还是出现了一些可喜的变化,展望“银四”,虽说要想达到往年传统消费旺季的境界尚不现实,但是考虑到当前市场基本面已经显露出好转迹象,以及跌久必涨的市场规律,预计四月国内钢材市场行情有望震荡上行。表观消费量维持高位,螺纹周度表观需求增加3.73至407万吨,再度维持在400万吨/周以上,同时接近2018年春节后的历史高位。在需求较早 回归的带动下,表观需求提前3周升至400万吨以上。不过,上周增幅已经明显放缓,从2018年同期来看,在2018年4月,被抑制的需求集中释放,地产 新开工增速快速提升的背景下,表观需求的峰值区间也仅维持了4周,随后就明显回落。今年需求只是释放节奏提前,地产新开工仍面临增速下降压力,预计需求峰 值也难以持续超过4周,四月市场整体需求恐不及三月。
月初來臨,無論是下遊行業,還是鋼鐵行業本身,其短期資金壓力得到的緩解,對于鋼價來說也是有所提振的。汽車專用方管商家也不會再低價出貨以回籠資金了。雖然說目前金融市場的資金開始由寬松過度轉向緊張階段,但是短期來說還不會影響到鋼市。再加上目前下遊需求持續釋放,市場去庫存加速,商家心態也在逐步的修複。綜合來看,考慮到目前無縫鋼管市場價格已處低谷,繼續下跌的空間不大。隨著氣候回暖,終端下遊需求開始緩慢釋放,這將有利于支撐市場去庫存操作的提速,同時也將有利于鋼價的反彈運行。故預計四月初期或有部分市場出現上漲現象。這段時間型鋼市場較前期穩定,除個別品種規格外,價格總體趨于平穩,貿易商銷售尚可,銷量略有增加,有的商家試探性拉漲價格。不過,從鋼廠方面獲得信息,廠家的銷售情況並不理想,庫存量繼續上升,因而一些鋼廠繼續下調型鋼出廠價格,只是幅度不大,成本支撐,遏制價格的深跌。短期內汽車專用方管價格在盤整中小幅波動,不會出現跌宕起伏行情。

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